Inovação de norte a sul
Análise Numérica do Ângulo de Injeção de Combustível nos Parâmetros de Operação de um Motor a Diesel Tipo Ferroviário
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Resumo do trabalho
O objetivo deste trabalho é analisar, numericamente, a resposta em termos de potência, torque, consumo e emissões de um motor de ignição por compressão com características geométricas e operacionais similares aos sistemas atuais utilizados em locomotivas, aplicando diferentes ângulos de injeção (153 °, 160 ° e 167 °) em uma mesma cavidade de pistão; por meio de técnicas de simulação de Dinâmica de Fluidos Computacional (CFD).
AUTORES: Jhon A. H. JUNIOR; Leonel R. CANCINO
Palestrante
John Adilson Henschel Junior
Graduado em Engenharia Ferroviária e Metroviária pela Universidade Federal de Santa Catarina (UFSC).
Possui experiência em projetos multidisciplinares envolvendo ambientes de simulação computacional, tais como CFD (Computational Fluid Dynamics), e no desenvolvimento de novas tecnologias para inspeção e manutenção de via permanente. Atualmente, está junto a Engenharia e Projetos do Grupo Brastan envolvido da concepção até a validação de inovações para as inspeções ferroviárias de geometria de via, ultrassom e vibração de uma composição.