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Evolução das rodas ferroviárias forjadas no transporte heavy haul

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Resumo do trabalho

O trabalho aborda a evolução da carga por eixo no transporte de carga na modalidade “heavy haul”,
carga acima de 30 Tons/eixo, e suas consequências nas rodas ferroviárias como o desenvolvimento de “shelling”. Aspectos como a evolução do design da roda forjada, com geometrias que reduzem as tensões de serviço modeladas em elementos finitos, são abordados. A evolução dos materiais, como aplicação de aço microligado na fabricação das rodas forjadas para área “heavy haul” com consequente melhoria das propriedades mecânicas, visando o aumento da vida útil da roda e a redução da ocorrência do “shelling” também são abordados, juntamente com a norma AAR M107/208 (Association of American Railrods), que também evoluiu para atender as crescentes demandas do mercado de rodas ferroviárias.

Palestrante

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Dr. Domingos José Minicucci

Engenheiro Mecânico e Engenheiro de Produção pela Faculdade de Engenharia Industrial (FEI), 1984. Pós graduação em usinagem dos materiais pela UNITAU, 1996. Pós graduação em Gestão Estratégica de Negócios pelo INPG em 2000, Qualificação em ultra som nível III pela ABENDE, Mestre em Engenharia mecânica pela UNICAMP 2003, Doutor em Engenharia Mecânica pela UNICAMP na área de materiais 2020. Integrante do Comitê de Rodas e Eixos da AAR (Association of American Railroad - USA) (2000 – 2005), Presidente do Comitê Ferroviário da SAE Brasil (2006 – 2009), Membro do CB06 na Comissão de Material Rodante. Autor do livro “Rodas e Eixos Ferroviários – Conceitos Básicos”, coautor dos livros “Tratado de Estradas de Ferro” volumes I e II. Atuou na área de fabricação de rodas e eixos ferroviários por mais de 35 anos. Exerceu cargo de Chefe de Departamento de Engenharia na MAFERSA. Na MWL Brasil Rodas & Eixos Ltda foi Gerente de Engenharia, Diretor Industrial e Diretor de Tecnologia e Desenvolvimento e Diretor Industrial até 2018. Atualmente atua na sua empresa, DJ Consulting, como consultor de material rodante e treinamento na área ferroviária.

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